بررسی کیا اپتیما 2014
جهانی‌ها -> خودرو
بررسی کیا اپتیما 2014
کمپانی کیا سال ها پیش با عرضه پراید خود را به ما معرفی کرد؛ خودرویی که این روزها نقل بسیاری از محافل است. اما خودروساز کره ای، طی این سال ها پیشرفت قابل ملاحظه ای داشته است و این روزها محصولات کیا طرفداران بسیاری در سراسر جهان و البته ایران دارند. در این مقاله به بررسی اپتیما 2014 می‌پردازیم. ما را همراهی کنید.
خودروهای خانوادگی به طور سنتی مقدار خاصی از سبک طراحی کسالت بار را داشته اند، به نحوی که خودروسازان اینگونه حساب کردند که طراحی ایمن و غیر تهاجمی برای قسمت عمده بازار جذاب خواهد بود. اما چند سال قبل، کیا با عرضه اپتیما نشان داد که چگونه می‌توان این رسم محافظه کارانه را تغییر داد. کیا اپتیما 2014 بسیار با اعتماد به نفس ظاهر شده است، و انتخابی ایده‌آل برای خریدارانی است که به دنبال خودرویی هستند که فراتر از گروه و کلاس خود باشد. البته، در مورد اپتیما موارد مثبت فراتر از داشبورد جذاب آن است. کابین مدرن اپتیما فوق العاده راحت است و می‌تواند با امکانات تاثیر گذاری مانند صندلی های جلو مجهز به سیستم تهویه، صندلی های عقب مجهز به گرمکن و سیستم فرمان دادن صوتی تجهیز شود. امسال کیا ویژگی های اپتیما را ارتقا داده و نتیجتا باعث بالا رفتن رتبه ایمنی آن نیز شده است. وقتی به اپتیما گارانتی بسیار دست و دلبازانه آن را اضافه می‌کنید، کاملا مشخص است که کیا یک پیشنهاد جذاب و با ارزش را ارائه کرده است. هنوز، شاید اپتیما بهترین انتخاب برای بعضی از خریداران نباشد. اگر به دنبال خرید یک سدان خانوادگی با حداکثر فضای کابین هستید، کیا اپتیما در پس انتخاب هایی مانند هوندا آکورد 2014 و فولکس واگن پاسات می‌ماند. اپتیما این روزها از نظر طراحی و مواد به کار رفته مانند فورد فیوژن، هیوندای سوناتا (دوقلوی مکانیکی اپتیما)، مزدا 6 مدل 2014 و نیسان آلتیما 2014 که هر کدام از هر جنبه‌ای قابل تحسین هستند، نیست. با این وجود قدرت بالای اپتیما آن را در کلاس خودش تبدیل به قدرت برتر می‌کند، به ویژه اگر دنبال یک خودروی خانوادگی هستید که مخلوطی از ارزش های کاربردی و جذابیت و هیجان است.
طراحی بدنه و امکانات رفاهی
کیا اپتیما 2014 یک سدان اندازه متوسط است که در چهار تیپ LX، EX، SX (با امکان انتخاب موتور‌های تنفس طبیعی و توربو) و Limited عرضه می‌شود. تیپ LX با امکانات استانداردی از جمله رینگ های 16 اینچی آلومینیومی، چراغ های مه شکن، شیشه ها و آینه های برقی، کروز کنترل، تهویه مطبوع، صندلی راننده با قابلیت تنظیم ارتفاع، فرمان تلسکوپی با قابلیت حرکت به سمت بالا و پایین، بلوتوث برای ارتباط تلفن و سیستم صوتی با شش بلندگو و پخش کننده CD، رادیو ماهواره ای، رابط اضافی برای سیستم صوتی و پورت ورودی برای iPod/USB عرضه می‌شود. پکیج Convenience Plus برای تیپ LX تجهیزاتی مانند صندلی برقی راننده با قابلیت تنظیم در 8 جهت (به همراه تنظیم برقی گودی کمر)، شیشه‌های جلو چند لایه و آینه الکتروکرومیک، دوربین دید عقب، ارتباط بلوتوثی برای سیستم صوتی و سیستم فرماندهی صوتی کیا موسوم به Uvo را به صورت سفارشی در اختیار خریدار قرار میدهد.
در تیپ EX، شیشه های ارتقا یافته، صندلی راننده برقی و آینه های الکتروکرومیک جزو تجهیزات استاندارد هستند. همچنین رینگ های 17 اینچی آلومینیومی، دسترسی و استارت بدون کلید، تهویه مطبوع اتوماتیک دو نقطه‌ای، خروجی هوا برای صندلی های عقب و تودوزی چرمی نیز، جزء تجهیزات استاندارد هستند. آپشن های تیپ EX شامل سقف پانوراما، دوربین دید عقب، سیستم Uvo، صندلی برقی سرنشین جلو با قابلیت تنظیم در چهار جهت، فرمان مجهز به گرمکن، صندلی های جلو مجهز به تهویه و گرمکن، صندلی های عقب مجهز به گرمکن، حافظه برای تنظیمات صندلی راننده و سیستم صوتی اینفینیتی با 8 بلندگو و رادیو HD می‌باشند. به تمام این ها شما میتوانید پکیج Technology را نیز اضافه کنید که شامل سنسورهای پارک عقب، سیستم کنترل نقاط کور، سیستم هشدار ترافیک عبوری در عقب خودرو، صفحه نمایش لمسی 8 اینچی و سیستم مسیریاب ماهواره ای می‌شود.
تیپ SX تجهیزاتش در حد تیپ EX می‌باشد، اما مجهز به رینگ‌های 18 اینچی آلومینیومی، سیستم تعلیق با تنظیم اسپرت، چراغ های عقب LED، صفحه کیلومترشمار جدید و فرمان مجهز به پدل شیفتر می‌باشد. تیپ SX با موتور توربوشارژی شامل چراغ های زنون نیز می‌شود. برای تیپ SX بدون موتور توربو، پکیج Premium Technology با تجهیزات پکیج های Premium و Technology تیپ EX عرضه شده است. برای تیپ SX توربو پکیج های Premium و Technology به صورت مجزا نیز ارائه شده اند. اگر همه این ها خیلی گیج کننده به نظر می‌رسند، شما میتوانید بالاترین تیپ یعنی Limited را انتخاب کنید، به طوری که تمام پکیج های استاندارد تیپ EX را به صورت یک جا به شما عرضه می‌کند. شما همچنین تجهیزاتی از قبیل رینگ های 18 اینچی، چراغ های جلوی زنون، تزیینات خاص داخلی و خارجی، چراغ های مه شکن LED، ترمز دستی الکترونیکی و تودوزی چرمی با کیفیت عالی را در این تیپ مشاهده خواهید کرد.
قدرت و عملکرد موتور
تمامی تیپ های کیا اپتیما 2014 دیفرانسیل جلو هستند. تیپ های LX ،EX و SX به صورت استاندارد با موتور 4 سیلندر 2.4 لیتری و به قدرت 192 اسب بخار و گشتاور 245 نیوتن متر عرضه می‌شوند. یک موتور چهار سیلندر 2 لیتری مجهز به توربوشارژی به قدرت 274 اسب بخار و گشتاور 364 نیوتن متر بر روی تیپ SX قابل سفارش است و در تیپ Limited به صورت استاندارد عرضه می‌شود. تمامی مدل ها با گیربکس شش سرعته اتوماتیک عرضه می‌شوند. از نظر مصرف سوخت، مدل 2.4 لیتری در سیکل ترکیبی در 100کیلومتر 10 لیتر مصرف می‌کند (12 لیتر در شهر و 8.5 لیتر در اتوبان در 100 کیلومتر). برای مدل توربو این مقادیر در سیکل ترکیبی 11 لیتر در 100 کیلومتر (13 لیتر در شهر و 9 لیتر در اتوبان در 100 کلیومتر) می‌باشد. در آزمون های عملکردی، اپتیما EX با تجهیزات کامل شتاب صفر تا 100 کیلومتری برابر 8.9 ثانیه را ثبت کرد که برای این کلاس میزانی متوسط است. این زمان برای تیپ SX مجهز به موتور توربو 6.5 ثانیه می‌باشد، که همچنان مقداری متوسط برای یک سدان خانوادگی با موتوری ارتقا یافته یا موتور 6 سیلندر خورجینی است.
ایمنی
تجهیزات ایمنی استاندارد برای کیا اپتیما 2014 شامل ترمزهای دیسکی برای هر چهار چرخ به همراه سیستم ضد قفل، کنترل کشش و پایداری، کیسه های هوای جانبی و پرده‌ای می‌باشد. دوربین دید عقب جزء تجهیزات سفارشی است، همانند سنسور های پارک عقب، سیستم هشدار ترافیک در عقب خودرو و سیستم کنترل نقاط کور. در تست ترمز انجام شده، اپتیما EX برای توقف از سرعت 100 به صفر به مسافتی به طول 37 متر نیاز دارد که چند سانتی متری کوتاه تر از متوسط این کلاس است. مدل توربو برای توقف کامل به 38 متر مسافت نیاز دارد که باز هم در این کلاس قابل قبول است. در آزمون های تصادف رسمی، کیا اپتیما موفق به کسب 5 ستاره کامل برای حفاظت از سرنشینان در برابر ضربه شد، که 5 ستاره شامل آزمون برخورد از روبرو و 5 ستاره برای آزمون برخورد جانبی می‌باشد.
طراحی داخلی و امکانات خاص
اولین تاثیری که داخل کیا اپتیما 2014 بر شما می‌گذارد، خوشایند است. سبک و استیل طراحی، کاملا مدرن و اروپایی است و کیفیت کلی مواد به کار رفته در داخل کابین، خوب و متشکل از مواد نرم است. این کیفیت در تیپ Limited با استفاده از مواد با کیفیت تر و چرم، درخشان تر هم می‌شود.
رابط الکترونیکی Uvo کیا عملیاتی مانند کنترل صوتی تلفن همراه و دستگاه پخش MP3 و خدمات دیگر مانند کنترل سیستم مسیریابی را ارائه میدهد. صفحه نمایش لمسی در مدل های مجهز به سیستم مسیریاب به راحتی قابل استفاده است.
اپتیما کابین کاملا جاداری دارد، با صندلی های راحت و فضای مفید برای جای پا در جلو و عقب. فضای سر مخصوصا در عقب به دلیل سقف قوس دار کوپه‌ای فرم خودرو، محدود است. مشتریان قد بلند در مورد سفارش سقف پانوراما باید خوب فکر کنند، چون باعث کاهش بیشتر فضای سر می‌شود. صندوق بار 440 لیتری اپتیما در حد متوسط این کلاس قرار دارد.
تجربه رانندگی
کیا اپتیما 2014 بدون اینکه شما را از محیط پیرامونتان جدا کند، سواری راحتی به شما میدهد، اگرچه فرمان بی احساس آن جای تعریفی باقی نمی‌گذارد. تجربه رانندگی با کیا اپتیما مطمئنا لذت بخش است و از سطح متوسط این کلاس بالاتر است. قدرت بالای هر دو تیپ موتور در شتابگیری های متوسط مورد آزمایش قرار گرفته اند. ما همچنین دریافتیم که موتور توربو به هوای داغ حساس است و شتابگیری در این شرایط کاهش می‌یابد. اما در کل، اپتیما احساس قدرتمند بودن دارد و سیستم انتقال قدرت به خوبی پاسخ میدهد و به نرمی دنده ها را تعویض می‌کند.
همچنین ببینید:
منبع:1car.ir
منبع : ahleiran.ir